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剛從國外回來的我可以說是人生地不熟,想買個東西又

不知道哪裡比較方便又能節省時間,還好跟朋友聊天的

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商品訊息功能

秒殺商品


  • 生活展品號:4007954




  • ◆超強100%防水設計
  • ◆瑞士專利抗菌技術
  • ◆純白透氣舒適




商品訊息描述











商品訊息特點









※以上所有規格請以實品為準,原廠有更換之權利
※商品以實際為主,不含圖中拍攝道具
※每台電腦因解析度及螢幕色調皆不同,或是拍攝地點亮度關係,難免造成色差。如有發現瑕疵請於鑑賞期內連絡廠商。

品牌:dreamer STYLE
類型:保潔墊 - 防水抗菌緹花透氣保潔墊被套
內容 : 雙人保潔被套一件
材質:上層-防?舒柔面布 中層-科技薄膜 裡層-聚酯底布
款式 : 緹花透氣設計
尺寸 : 6× 7 尺(180*210cm)
顏色 : 純白 (顏色略有色差?顏色以實品為主?實品顏色更佳哦)
產地 : 台灣精製?品質絕佳
清潔保養:中性洗滌劑/低溫水洗(勿超過40度)╱不可烘乾╱不可漂白/不可浸泡







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國定三級古蹟台南市佳里金唐殿,主祀朱、雷、殷府千歲,神威顯赫,每隔3年舉辦的蕭壟香科醮典,屬曾文溪流域瘟王祭王船信仰。甲午年香科將於103年2月21日起舉辦,主任委員余榮和籲請全國各地信介紹眾屆時到金唐殿參香,祈求千歲爺為民眾帶來福蔭。

已有300多年歷史的金唐殿,廟宇格局為三開間三進型式,正面三川殿,並配以左右護龍,左廂為義民亭,右廂為慈善會辦公室。護龍正面作西洋式牌樓,三川殿屋脊屬潮州風格,其特色在燕尾尖倒勾作捲螺,屋脊及規帶線腳繁複,背身曲度和緩。整體建築構造屬於傳統式木結構及承重磚牆組合。

▲國定三級古蹟,佳里金唐殿主祀朱、雷、殷府千歲,神威顯赫。

金唐殿主委余榮和表示,金唐殿前殿主祀朱、雷、殷府千歲,前殿同祀神明有金府千歲、蕭府千歲、方府娘娘、中壇元帥、吳府千歲、天上聖母、吳府千歲、關聖帝君、謝范將軍、虎爺將軍。後殿主祀釋迦牟尼佛、觀音佛祖,後殿同祀神明有文殊菩薩、普賢菩薩、阿難尊者、迦葉尊者。後殿配祀神明有韋馱尊者、伽藍尊者、十八羅漢、福德正神、註生娘娘。

金唐殿總幹事邱建男表示,金唐殿早年修建時禮聘嘉義交趾陶名匠葉王主持建廟,現金唐殿廟貌即當時所立。民國17年時,再聘請汕頭剪粘雕塑人物名匠何金龍主其事,何金龍畢生粹勵所學精藝盡獻於金唐殿,將葉王交趾陶全數改為剪粘。何金龍富有崇高愛國情操,不畏日人淫威,將國父遺像裝粘在廟前面牆墀頭內,成為金唐殿稀世絕品。

▲金唐殿裡的國父孫中山像。

▲金唐殿裡的國父孫中山像。

余榮和主委指出,根據相關資料考據,蕭壟地區的王船信仰,可以追溯到道光3年以前。每逢子、卯、午、酉年,金唐殿境內的17角頭24村庄,舉行王船醮典及刈香活動,早期採遊地河的方式,在漚汪溪畔舉行送王船儀式,後來才改採遊天河的方式,就是俗稱的燒王船。

邱建男總幹事說,金唐殿香科醮典17角頭24庄的遶境活動,金唐殿和各角頭村庄的廟一起參與,神轎隊及陣頭長綿延數公里,相當壯觀,繞行幅員之大,僅次於南鄰的西港慶安宮香科。香路主要是以古蕭壟堡的香路為主,17角頭全在佳里區境內,而24村庄則分佈在西港、將軍、七股等地。

時下最夯▲佳里金唐殿屋頂剪粘。新上市

余榮和主委說,金唐殿甲午年香科醮典,其活動日期及內容為1月1、2日豎燈篙,1月5日造平安橋,1月19日香科王船搶便宜豎桅及蓋帆,1月21日造代天府,2月7日舉辦王船出澳儀式,2月9日將前往大人廟進香謁祖,2月12日恭迎北港朝天宮媽祖及南鯤鯓代天府吳府千歲前來鑑香。

總幹事邱建男說,香科的重頭戲將於103年2月21日起舉辦,2月21日舉辦百足真人蜈蚣陣開光點眼,2月22日至24日為3天的千歲爺繞境活動,2月26日舉行普渡儀式,2月27日則是隆重的燒王船儀式,隨後謝燈篙。

金唐殿主任委員余榮和表示,香科醮典期間千歲爺神威顯赫,所到之處為民消災解厄,因此,籲請全國各地信眾即日起到金唐殿參香祈福,讓千歲爺為民眾帶來福蔭。



下面附上一則新聞讓大家了解時事

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SUBARU速霸陸車廠向來以自家引以為傲的兩大核心科技「Boxer Engine水平對臥引擎」與「SAWD對稱式全時四輪驅動」獨步全球。如今,為了讓產品更具競爭力,全新推出了SGP全球模組化底盤,並首度搭載於為品牌創下無數輝煌戰績的SUBARU All-New Impreza,誓將開啟更上層樓的自信駕馭體驗!

SUBARU長期以來,始終堅持自家獨有造車理念,要讓每位車主,在一個輕鬆愉悅的駕駛環境下,體驗到至高無上的安心駕馭體驗。未來,SUBARU將在新世代的推出的每台車款上,統一搭載使用全新進化的Subaru Global Platform(文後簡稱SGP)全球模組化底盤,此外,國內甫上市的第五代All-New Impreza,便肩負重任成為第一部使用SGP底盤的車款,將以領頭羊之姿帶領讓車迷朋友領略更上層樓的駕馭快感。而提升操控性的最大功臣-SGP模組化底盤,還可支援對應於油電混合(含插電式)、純電動或更多其他替代能源車款,能進一步和未來汽車發展科技潮流趨勢無縫接軌,絕對能讓未來每輛新世代發表的SUBARU車款,不僅具備前瞻性與未來性,還可擁有可靠的安全防護網與熱血奔讓的駕馭感受。

長期以來SUBARU車款堅持採用擁有低重心與可帶來優異操控感的水平對臥引擎與對稱式全時四輪驅動系統,如今再導入SGP全球模組化底盤,可說是如虎添翼。(圖/Subaru提供)

針對新世代SUBARU車款所發表的全新SGP底盤平台,採用創新的單一底盤設計概念,未來只需依照不同車款之特色進行調整,即可適用於品牌旗下的各級距產品,同時更能確保車輛在生產過程中完全達到品質一致性之目的。SGP整合了車身結構、底盤設計與懸吊剛性的大幅提升,不僅增加了車輛操控的穩定度,更能有效吸收震動與減少噪音,全力提升駕駛者與乘客行車舒適與安全。

全新SGP模組化底盤不僅增加車身剛性(較前代車款+70~100%不等)與降低車身重心(較前代車款-5mm),除了能減少車身過彎的傾斜幅度與更貼地平穩操控外,更能給予駕駛者更高的操控信心,同時在被動安全方面,由於車體剛性的提升,當若不幸發生碰撞意外時,更能更有效吸收撞擊能量(提升1.4倍),給與每位乘客最完善的安全防護,完美呼應SUBARU長期以來乘客安全為己任的造車理念。

▲第五代All-New Impreza是首部搭載SGP全球模組化底盤的全新車型,未來SUBARU十年內旗下推出各款新車,亦將統一使用SGP底盤。(圖/Subaru提供)

All-New Impreza所搭載的SGP底盤,若單從車體剛性來看,原廠透過前車架添加支撐橫樑與後車架橫樑結構更換,實現了增加車體剛性(提升扭轉應力強度)的訴求,再搭配轉向系統輔助特性的改良(修正齒輪/齒比),不僅換來更傑出的彎道操控性能,直線行駛穩定性也更高,當遇到側風或不平穩道路時,駕駛也無須費力地來回修正車身動態,若是當車輛遇上需要緊急閃避的狀況時,亦可獲得更佳的車身動態反應。完全給與駕駛者收放自如的安心駕馭感受。

▲我們常說車身底盤就像是蓋房子時的地基結構,也好比練武功時被要求的馬步基本功。底盤剛性好不好,將直接影響整台車的操控、穩定、安全與舒適性。(圖/Subaru提供)

在舒適乘坐品質方面,透過車體結構的剛性增強,將減少乘坐品質時的過度震動,而原廠也透過懸吊阻尼本身的精細調校,在兼顧操控與乘坐舒適性中取得一個最佳平?點,更特別的是,新一代的SGP底盤特別將後軸的防傾桿結構直接與車體固定(前代僅固定於懸吊),儘管這項改良開發過程與成本耗費龐大人力、物力,但與前代Impreza測試相較之下,側傾顯著減少了50%。

即便SUBARU前代車款已獲得各國安全測試的5顆星最高認證,但仍堅持好還要更好,在造車科技中最重要的「安全」部分,SUBARU除了採用高強度鋼材,還加強底盤各部位接頭、焊點和運用熱沖壓的形式,大幅的將車體剛性強度提升,更於全新底盤上新增了第三條撞擊能量傳導途徑,能有效分散撞擊能量,讓車廂乘員得到無微不至的被動安全防護。

SGP底盤因車身剛性獲得大幅進化直接促成車輛主、被動安全的全面提升!(圖/Subaru提供)

SGP除了本身的硬體、工法與鋼材等不同層面強化之外,同時也搭配SUBARU自家主動式安全配備VDC車身動態穩定控制系統,藉由一系列的感知器來監控分析車輛是否有依照駕駛者預期的路線前進,當車輛因轉彎或閃避障礙時而瀕臨極限,電腦系統便會同步調整對稱式全時四輪驅動的扭力分配、引擎動力輸出和各輪煞車,協助將車輛控制在駕駛所預期的路線上。

新世代SGP全球模組化底盤肩負重任,將搭載於接下來十年內的所有SUBARU新車款上,迎接嶄新世代的未來,首款配置SGP底盤的重量級新車All-New Impreza,極致展現出前所未見的深厚造車工藝與無可挑剔的高品質,更為多年來SUBARU廣受好評的品牌精神,開啟全新篇章。

拜SGP底盤所賜,駕駛者可感受到線性且可預測的行車路感,直線行駛也不需費力修正車身動態,減少方向盤的修正頻率,長途駕駛自然不會累。(圖/Subaru提供)



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